Sửa nón bảo hiểm như thế nào? Nên tự sửa hay thay mới?

Bởi trong quá trình sử dụng, nón bảo hiểm có thể bị hư hỏng do tác động bên ngoài hoặc hao mòn theo thời gian. Vậy cách sửa nón bảo hiểm đúng chuẩn là như thế nào? Khi nào nên sửa và khi nào cần thay nón mới? Bài viết dưới đây POC Helmets sẽ giúp bạn có cái nhìn tổng quan, chi tiết về vấn đề này.

Nguyên nhân làm nón bảo hiểm bị hư hỏng

Nón bảo hiểm là vật bảo hộ giúp bảo vệ đầu, khá bền bỉ nhưng không phải là bất khả xâm phạm. Việc hiểu rõ nguyên nhân gây ra các hư hỏng sẽ giúp chúng ta biết cách phòng tránh cũng như xác định cách xử lý phù hợp. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất khiến nón bảo hiểm dễ bị hư hại.

• Tác động va đập mạnh: Nón bảo hiểm dễ hư do va chạm mạnh hoặc rơi. Vỏ ngoài có độ bền nhưng có thể nứt khi chịu lực lớn, làm giảm khả năng bảo vệ. Lớp xốp bên trong cũng có thể biến dạng, mất khả năng hấp thụ lực.
• Tác động của môi trường: Ánh nắng mạnh có thể làm mũ phai màu, giòn dễ nứt nếu chất liệu vỏ không đủ tốt. Mưa và độ ẩm cao khiến lớp xốp và lót bên trong nhanh hỏng, tạo điều kiện cho vi khuẩn gây mùi và ảnh hưởng sức khỏe.
• Sử dụng lâu ngày và hao mòn tự nhiên: Mũ bảo hiểm sẽ bị hao mòn theo thời gian dù không bị va chạm hay tác động xấu. Các bộ phận như dây quai, khóa và lớp lót sẽ dần hư hại sau khi sử dụng lâu.
• Bảo quản và vệ sinh không đúng cách: Vệ sinh mũ bảo hiểm bằng hóa chất không phù hợp hoặc để nơi ẩm ướt, bẩn có thể làm hỏng mũ. Một số người dùng dung dịch tẩy rửa mạnh hoặc ngâm mũ lâu, gây bong tróc sơn hay hư lót trong.

Các loại hư hỏng thường gặp cần sửa nón bảo hiểm

Sau khi tìm hiểu những nguyên nhân gây hư hại, chúng ta tiếp tục khám phá các dạng hư hỏng phổ biến nhất trên nón bảo hiểm mà người dùng thường gặp phải. Dưới đây là những hư hỏng và cách sửa nón bảo hiểm phổ biến:

Dây quai và khóa cài bị hỏng

Dây quai và khóa cài giữ vai trò quan trọng trong việc cố định nón bảo hiểm trên đầu người đội. Khi dây quai bị đứt, giãn quá mức hoặc khóa cài bị gãy, không thể đóng mở bình thường thì tính năng kết nối chiếc nón với đầu gần như mất hết.

Để sửa chữa, trước hết bạn cần tháo dây và khóa cũ ra. Nếu dây bị yếu hay đứt có thể thay loại dây mới cùng kích thước, vật liệu tương tự. Với khóa cài hỏng, bạn nên thay thế loại chính hãng hoặc loại tương thích. 

Ngoài ra, kiểm tra thường xuyên dây và khóa cũng giúp phát hiện sự cố kịp thời, tránh rủi ro khi sử dụng nón bảo hiểm.

Kính chắn gió bị xước, bể vỡ, không thể kéo, hạ 

Nón bảo hiểm có kính chắn gió (kính chắn bụi, kính chống tia UV,…) rất dễ bị xước do va quẹt hoặc tác động ngoại lực. Kính bị trầy xước nhẹ có thể làm giảm tầm nhìn, trong khi kính nứt, bể vỡ gây nguy hiểm khi sử dụng.

Nếu kính bị xước nhẹ, bạn có thể thử đánh bóng bằng các dung dịch chuyên dụng hoặc kem đánh răng để cải thiện độ trong suốt. Trường hợp kính bị bể, nứt hoặc không thể kéo lên hạ xuống, giải pháp tốt nhất là thay khóa kính và mặt kính mới đúng loại, bảo đảm vừa khít với vỏ nón.

Vỏ ngoài nứt, móp méo 

Vỏ ngoài là lớp bảo vệ đầu tiên chống lại va chạm. Khi vỏ nón bị nứt, móp méo do va đập mạnh hoặc áp lực không đồng đều, nón mất đi khả năng phân tán lực khi tai nạn xảy ra.

Sửa chữa vỏ ngoài phụ thuộc vào tình trạng hư hỏng. Với vết nứt nhỏ, bạn có thể dùng keo dán chuyên dụng để vá lại. Đối với các vết móp hoặc biến dạng, có thể dùng nhiệt nóng để làm mềm vỏ rồi chỉnh sửa lại hình dáng.

Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp vỏ nón đã hư hại nghiêm trọng thì việc sửa nón bảo hiểm chỉ mang tính tạm thời, không đảm bảo an toàn lâu dài.

Lớp xốp trong biến dạng 

Lớp xốp EPS bên trong nón bảo hiểm có nhiệm vụ hấp thụ lực khi có va chạm. Điều đáng tiếc là lớp xốp EPS không thể sửa chữa được một cách triệt để. Nếu lớp xốp biến dạng nhẹ, có thể dùng vật liệu đệm bọc thêm để tăng sự êm ái, tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tạm thời.

Khi đã xảy ra va chạm, vỏ ngoài không hư hại quá nặng nhưng có thể lớp xốp bên trong đã bị biến dạng và mất đi khả năng hấp thụ va đập, bạn nên kiểm tra thật kỹ. Nếu xốp có vùng biến dạng lớn, bắt buộc bạn phải thay nón mới vì lớp xốp quyết định hiệu suất chống chấn thương. 

Lớp lót đệm bị rách, hao mòn 

Lớp lót đệm bên trong nón bảo hiểm giúp người dùng cảm thấy thoải mái, chống mồ hôi và giữ nón ôm vừa đầu. Qua thời gian, lớp đệm dễ bị rách, co cứng hoặc mất form do không được vệ sinh định kỳ và nhiều tác động từ môi trường.

Bạn hoàn toàn có thể tháo lớp đệm ra để vệ sinh hoặc thay mới nếu lớp đệm bị hư hỏng nặng. Với những nón không thể tháo rời, việc sửa chữa lớp đệm khá hạn chế, thường là thay mới toàn bộ phần lót.

Việc duy trì lớp lót sạch sẽ, không rách giúp nâng cao trải nghiệm đội nón và tăng tuổi thọ sản phẩm. POC Helmets khuyên bạn nên thay mới lớp lót sau 6 tháng – 1 năm để có trải nghiệm sử dụng tốt nhất, tránh được các bệnh lý da đầu không đáng có!

Núm vặn tăng chỉnh kích thước bị hư

Núm vặn tăng chỉnh size là bộ phận giúp điều chỉnh kích thước của nón bảo hiểm sao cho phù hợp nhất với vòng đầu người dùng. Hoạt động theo nguyên tắc bánh răng, khi sử dụng trong thời gian dài nó có thể bị hao mòn, bụi bẩn bám vào hoặc biến dạng trước va chạm mạnh.

Nếu núm vặn hoạt động không còn trơn tru, cho cảm giác bị khựng khi vặn, có thể là do bụi bẩn bám vào. Lúc này bạn chỉ cần vệ sinh là được. Còn nếu núm vặn không còn điều chỉnh được do biến dạng hay bánh răng đã quá mòn thì hay mới một bộ phận tăng chỉnh khác phương án khả khi nhất.

Nên sửa nón bảo hiểm hay thay nón mới?

Việc lựa chọn sửa nón bảo hiểm hay thay mới không chỉ dựa vào tình trạng hư hỏng mà còn phụ thuộc vào mức độ an toàn, chi phí và hiệu quả sử dụng lâu dài. Chúng ta sẽ cùng phân tích các trường hợp nên sửa nón bảo hiểm hoặc thay mới để đưa ra quyết định chính xác.

Các trường hợp nên sửa nón bảo hiểm bị hỏng

Nếu nón bảo hiểm chỉ bị hư hỏng nhẹ như dây quai đứt, khóa cài hỏng, kính xước hoặc lớp lót đệm hao mòn thì việc sửa nón bảo hiểm là giải pháp kinh tế và thiết thực.

Việc sửa trong trường hợp này không làm ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ của nón, giúp người dùng tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Ngoài ra, nếu nón bảo hiểm là loại cao cấp, đắt tiền thì việc sửa chữa càng hợp lý hơn so với thay mới.

Các trường hợp nên thay mới nón bảo hiểm

Ngược lại, khi nón bảo hiểm gặp các vấn đề nghiêm trọng như vỏ ngoài nứt vỡ, lớp xốp EPS biến dạng hoặc kính chắn gió bể vỡ không thể thay thế thì bạn nên cân nhắc thay nón mới.

Bởi vì các hư hỏng này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bảo vệ đầu khi xảy ra tai nạn, sửa chữa chỉ là giải pháp tạm thời, không thể đảm bảo an toàn còn tồn tại lâu dài.

Ngoài ra, nón bảo hiểm qua thời gian dài sử dụng (thường từ 3 – 5 năm) cũng nên được thay mới để đảm bảo chất lượng.

Lưu ý khi quyết định sửa hoặc thay nón bảo hiểm

• Luôn ưu tiên chọn linh kiện thay thế chính hãng để đảm bảo chất lượng.
• Kiểm tra kỹ các bộ phận nón sau sửa chữa để tránh lỗi kỹ thuật.
• Tham khảo ý kiến cửa hàng đã mua khi không chắc chắn về tình trạng nón.
• Đừng vì tiếc tiền mà cố gắng tiếp tục dùng nón đã mất an toàn.
• Nếu cần thay thế phụ kiện, tốt nhất vẫn là đem ra cửa hàng đã mua để thay thế.

Liên hệ công ty TNHH Quốc Tế POC Việt Nam

Công ty TNHH Quốc Tế POC Việt Nam có hệ thống hơn 200 cửa hàng đại lý trải rộng khắp trên toàn quốc. Quý khách có nhu cầu mua mũ bảo hiểm POC chính hãng hay trở thành đại lý chính hãng của chúng tôi, hãy liên hệ với POC Helmets Việt Nam để được tư vấn, báo giá hợp lý và vô vàn ưu đãi hấp dẫn.

• Đăng lý làm đại lý tại đường dẫn sau: https://poc-helmet.com/chinh-sach-dai-ly/
• Địa chỉ công ty: 50A Dương Đức Hiền, Tây Thạnh, Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
• Đường dây nóng: 086.6629.139
• Email: pochelmets@gmail.com 
• Website: poc-helmet.com
• Fanpage: POC Helmets

Kết luận

Qua bài viết chi tiết về cách sửa nón bảo hiểm, chúng ta đã hiểu rõ hơn về nguyên nhân hình thành các hư hỏng phổ biến, cách nhận biết và xử lý từng loại hư hại một cách cụ thể. Việc lựa chọn sửa nón bảo hiểm thay mới nón bảo hiểm cần dựa trên mức độ tổn hại cùng khả năng bảo đảm an toàn cho người dùng trong khi lưu thông. 

Nón bảo hiểm vốn là thiết bị bảo hộ đầu quan trọng, vì vậy đừng chủ quan với mọi dấu hiệu hư hỏng dù nhỏ nhất. Giữ gìn, kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ nón và bảo vệ bạn tốt hơn trên mọi hành trình. Hy vọng những thông tin hữu ích trong bài viết sẽ giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt về việc sửa nón bảo hiểm nhằm đảm bảo an toàn tối đa và tiết kiệm chi phí hợp lý.